די פאלגענדע זענען וויכטיק פּרינסאַפּאַלז צו האַלטן אין זינען וועגן יקסטרוזשאַן.זיי זאָל העלפן שפּאָרן געלט, טראָגן העכער קוואַליטעט פּראָדוקטן און נוצן ויסריכט מער יפישאַנטלי.
1. די מעטשאַניקאַל פּרינציפּ.די גרונט מאַקאַניקס פון יקסטרוזשאַן זענען פּשוט-אַ שרויף טורנס אין אַ פאַס און פּושיז די פּלאַסטיק פאָרויס.א שרויף איז טאַקע אַ גענייגט פלאַך, אָדער ראַמפּע, ווונד אַרום אַ הויפט האַרץ.די כוונה איז צו פארמערן די קראפט כדי מען זאל קענען איבערקומען א גרויסע קעגנשטעל.אין דעם פאַל פון אַ עקסטרודער, עס זענען דרייַ קעגנשטעל צו באַקומען: די ראַבינג פון האַרט פּאַרטיקאַלז (די פיטער) קעגן די פאַס וואַנט און יעדער אנדערע אין די ערשטער ביסל טורנס פון די שרויף (די פיטער זאָנע);די אַדכיזשאַן פון די צעשמעלצן צו די פאַס וואַנט;און קעגנשטעל צו לויפן אין די צעשמעלצן ווען עס איז פּושט פאָרויס.
סער אייזיק ניוטאן האט דערקלערט אז אויב א זאך באוועגט זיך נישט אין א געוויסע ריכטונג, זענען די כוחות אויף איר באלאנסירט אין דער ריכטונג.די שרויף טוט נישט רירן אין אַ אַקסיאַל ריכטונג, כאָטש עס קען זיין טורנינג ראַפּאַדלי אין די קרייַז ריכטונג אַרום די אַרומנעם.אַזוי, די אַקסיאַל פאָרסעס אויף די שרויף זענען באַלאַנסט, און אויב עס איז פּושינג פאָרויס מיט גרויס קראַפט אויף די פּלאַסטיק צעשמעלצן עס מוזן זיין פּושינג צוריק אויף עפּעס מיט גלייַך קראַפט.אין דעם פאַל, עס איז פּושינג אויף אַ שייַכעס הינטער די פיטער פּאָזיציע גערופן די שטויס שייַכעס.
רובֿ איין סקרוז זענען רעכט-האַנט פאָדעם, ווי די סקרוז און באָלץ געניצט אין קאַרפּאַנטרי און מאַשינערי.זיי דרייען זיך קעגן קלאַקווייז, אויב זיי קוקן פון הינטער, ווי זיי פּרובירן צו שרויף זיך צוריק די פאַס.אין עטלעכע צווילינג שרויף עקסטרודער, צוויי שרויף דרייַ אין פאַרקערט ריכטונג אין אַ טאָפּל פאַס און ינטערמעש, אַזוי אַז איינער מוזן זיין רעכט-האַנט און די אנדערע לינקס-האַנט.אין אנדערע ינטערמעטינג צווילינג סקרוז, ביידע סקרוז דרייען אין דער זעלביקער ריכטונג און דעריבער מוזן האָבן די זעלבע אָריענטירונג.אין אַלע קאַסעס, אָבער, עס זענען שטויס בערינגז צו נעמען די צוריק קראַפט, און Newton ס פּרינציפּ נאָך אַפּלייז.
2. די טערמאַל פּרינציפּ. עקסטרודאַבלע פּלאַסטיקס זענען טערמאַפּלאַסטיק - זיי צעשמעלצן ווען העאַטעד און ווערן האַרט ווידער ווען קולד.פֿון וואַנען קומט די היץ צו צעשמעלצן די פּלאַסטיקס?פיטער פּרעהעאַטינג און פאַס / שטאַרבן כיטערז קען ביישטייערן און זענען קריטיש ביי סטאַרטאַפּ, אָבער מאָטאָר ענערגיע אַרייַנשרייַב - רייַבונג היץ דזשענערייטאַד ין די פאַס ווי דער מאָטאָר טורנס די שרויף קעגן די קעגנשטעל פון די וויסקאַס צעשמעלצן - איז ביי ווייַט די מערסט וויכטיק מקור פון היץ פֿאַר אַלע אַחוץ זייער קליין סיסטעמען, פּאַמעלעך-מאָווינג סקרוז, הויך-צעשמעלצן-טעמפּעראַטור פּלאַסטיקס, און יקסטרוזשאַן-קאָאַטינג אַפּלאַקיישאַנז.
פֿאַר אַלע אנדערע אַפּעריישאַנז, עס איז וויכטיק צו פאַרשטיין אַז די פאַס כיטערז זענען נישט די ערשטיק מקור פון היץ בעשאַס אָפּעראַציע, און דעריבער האָבן ווייניקער ווירקונג אויף יקסטרוזשאַן ווי מיר קען דערוואַרטן.די דערציען פאַס טעמפּעראַטור קען בלייַבן וויכטיק ווייַל עס אַפעקץ די ביס, אָדער די קורס פון סאָלידס קאַנווייינג אין די פיטער.קאָפּ און שטאַרבן טעמפּעראַטורעס זאָל נאָרמאַלי זיין בייַ אָדער לעבן דער געוואלט צעשמעלצן טעמפּעראַטור, סייַדן זיי זענען געניצט פֿאַר אַ ספּעציפיש ציל אַזאַ ווי גלאָס, לויפן פאַרשפּרייטונג אָדער דרוק קאָנטראָל.
3. די גיכקייַט רעדוקציע פּרינציפּ. אין רובֿ יקסטרודערז, שרויף גיכקייַט איז פארענדערט דורך מאַדאַפייינג מאָטאָר גיכקייַט.מאָטאָרס טיפּיקלי ווענדן אַרום 1750 רפּם אין פול גיכקייַט, אָבער דאָס איז פיל צו שנעל פֿאַר אַ עקסטרודער שרויף.אויב עס איז געווען פארקערט אַז שנעל, עס וואָלט דזשענערייט צו פיל פריקשאַנאַל היץ, און די וווינאָרט צייט פון די פּלאַסטיק וואָלט זיין צו קורץ צו צוגרייטן אַ מונדיר, געזונט-געמישט צעשמעלצן.א טיפּיש רעדוקציע פאַרהעלטעניש איז צווישן 10: 1 און 20: 1.דער ערשטער בינע קען נוצן גירז אָדער אַ פּולי שטעלן, אָבער די רגע בינע שטענדיק ניצט גירז און די שרויף איז שטעלן אין די צענטער פון די לעצטע, גרויס גאַנג.
אין עטלעכע פּאַמעלעך-מאָווינג מאשינען (אַזאַ ווי צווילינג פֿאַר UPVC), עס קען זיין דריי סטאַגעס פון רעדוקציע, און די שפּיץ גיכקייַט קען זיין ווי נידעריק ווי 30 רפּם אָדער ווייניקער (מיט ריישיאָוז אַרויף צו 60: 1).אויף די אנדערע עקסטרעם, עטלעכע זייער לאַנג צווילינג געניצט פֿאַר קאַמפּאַונדינג קען לויפן בייַ 600 רפּם אָדער מער, אַזוי אַז אַ זייער נידעריק רעדוקציע פאַרהעלטעניש איז דארף, ווי געזונט ווי אַ פּלאַץ פון טיף קאָאָלינג.
מאל די רעדוקציע פאַרהעלטעניש איז מיסמאַטשט צו די אַרבעט - עס איז מאַכט אַניוזד - און עס איז מעגלעך צו לייגן אַ גאַנג פון פּוליז צווישן די מאָטאָר און דער ערשטער רעדוקציע בינע צו טוישן די שפּיץ גיכקייַט.דעם אָדער ינקריסיז די שרויף גיכקייַט ווייַטער פון די פריערדיק לימאַץ אָדער ראַדוסאַז שפּיץ גיכקייַט צו לאָזן די סיסטעם צו לויפן אין אַ גרעסערע פּראָצענט פון די שפּיץ גיכקייַט.דאָס ינקריסיז די בנימצא מאַכט, ראַדוסאַז אַמפּערידזש און ויסמיידן מאָטאָר פּראָבלעמס.אין ביידע קאַסעס, פּראָדוקציע קען זיין געוואקסן, דיפּענדינג אויף די מאַטעריאַל און די קאָאָלינג דאַרף.
פּאָסטן צייט: מאי-04-2017